Tag Archives: građevinski strojevi

Komatsu je redizajnirao svoj najveći damper, HD1500-8E0

Komatsuov novi kruti kamion HD1500-8E0 najveći je kruti kamion tvrtke.

Kamion je namijenjen za radove na agregatu, kamenolomu i rudarstvu i nosivosti je 153 tone.

Kabina je redizajnirana sa sjedalom sa zračnim ovjesom – sa standardnim grijanjem i ventilacijom sjedala – za prigušivanje vibracija. Vibracije su dodatno smanjene MacPherson oprugom i hidropneumatskim neovisnim prednjim ovjesom. Komatsu je također pokušao smanjiti buku u kabini na 72 decibela A s nižom bukom Komatsu Tier 4 Final motora, kvačila ventilatora i brtve kabine.

KomVision sa šest kamera pruža operaterima pogled na okolinu iz ptičje perspektive od 360 stupnjeva. Zaslon osjetljiv na dodir za sustav nudi način rada dvostrukog zaslona za istovremeno gledanje s dvije kamere.

Kamion je opremljen integriranim mjeračem opterećenja koji upravlja opterećenjem svakog ciklusa povlačenja, analizira obujam proizvodnje i radne uvjete stroja, kažu u tvrtki.

Hidraulične mokre kočnice s više diskova nalaze se na sva četiri ugla kamiona. Stalno se hlade i djeluju kao usporivač pri većim brzinama pri spuštanju nizbrdo. Spuštanje nizbrdo također se može kontrolirati postavljanjem željene brzine vožnje s automatskim usporavanjem brzine.

Kamion je također opremljen Komatsuovim sustavom za kontrolu proklizavanja, koji kontrolira proklizavanje stražnjih kotača i automatski primjenjuje pritisak na neovisne kočnice kotača kako bi održao trakciju.

Automatski mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa ima dvije podesive brzine za vožnju unatrag. Mjenjač također ima K-ATOMiCS, koji omogućuje elektroničku kontrolu stupnjeva prijenosa s automatskom modulacijom spojke. Komatsu kaže da pruža optimizirano uključivanje spojke u svakom stupnju prijenosa za glatko mijenjanje brzina bez gubitka okretnog momenta. Također čini vožnju udobnijom i pomaže u sprječavanju prolijevanja materijala iz kreveta, kažu u tvrtki.

Servisne točke za motor, prijenos, upravljanje kočnicama i otvori za pražnjenje za punjenje hidrauličkog ulja nalaze se na podu na jednom središnjem mjestu, na dnu hidrauličkog spremnika. Sustav podmazivanja koji automatski opskrbljuje mast u unaprijed određenim intervalima standardan je.

Prekidač za isključivanje akumulatora nalazi se na lijevoj strani kamiona i također mu se može pristupiti s tla. Postoje točke za pričvršćivanje sigurnosnih pojaseva.

Paket za hladno vrijeme uključuje električno grijanje korita motornog ulja, rashladne tekućine, spremnika ulja za upravljanje i podizanje, korita ulja mjenjača i spremnika ulja za kočnice koji se spajaju na vanjski izvor napajanja. Motor je također standardno opremljen sustavom pomoći pri pokretanju po hladnom vremenu.

Vir: Equipmentworld

Komentiraj

Filed under građevinarstvo, građevinske vesti, MASCUS

Hyundai HA30 i HA45 dempar

Modeli HA30 i HA45 Hyundai zglobni damperi imaju nazivnu nosivost od 28 odnosno 41 tonu.

Hyundai ADT imaju stalni pogon na šest kotača, s prednjim i stražnjim diferencijalom ograničenog proklizavanja i uzdužnim diferencijalom koji se može ručno zaključati. Ima ZF prijenos i samonivelirajući hidro-plinski ovjes na prednjoj osovini.

Tandem redukcijski mjenjači na dvije stražnje osovine omogućuju maksimalno osciliranje stražnjih osovina, navode iz tvrtke.

Jedan središnji diferencijal povećava razmak od tla ispod kamiona. Mokri disk kočnice hlađene uljem postižu produljeni životni vijek do 15.000 sati. Hidraulički aktivirana mehanička parkirna kočnica drži stroj kada miruje. Kamioni imaju mjerač nagiba, sa zaštitom od prevrtanja i funkcijom Body Over Center of Gravity, za pomoć vozačima pri odlaganju i radu na neravnom terenu.

Karoserije za istovar imaju dostupne mogućnosti korištenja ispušnih plinova motora za sprječavanje smrzavanja i lijepljenja materijala te unutarnje habajuće ploče za rad u primjenama s teškim i tvrdim stijenama.

Tier 4 Final Scania dizel motori pokreću oba kamiona. HA30 koristi 9,3-litreni DC9 dizelski motor s turbopunjačem, koji proizvodi 375 konjskih snaga, a HA45 koristi 12,7-litreni DC13 dizelski motor, koji proizvodi 500 konjskih snaga.

Hyundai zglobni damperi imaju ZF automatske mjenjače s osam stupnjeva prijenosa. Pretvarač zakretnog momenta ima blokadu u svim stupnjevima prijenosa, čime se smanjuje potrošnja goriva i povećava učinkovitost. Prizemne servisne točke dizajnirane su za maksimalnu učinkovitost i poboljšanu sigurnost. Oklop motora se naginje prema naprijed radi pristupa filtrima i točkama punjenja, a cijela struktura kabine također se može nagnuti prema stražnjem dijelu kamiona, kako bi se omogućio pristup za popravke i održavanje.

Hyundai Hi-Mate telematski sustav nadzora standardan je i omogućuje daljinsko praćenje produktivnosti, potrošnje goriva, upozorenja sustava i statusa održavanja.

Operativna stanica Hyundai ADT ima ergonomski raspored kontrola, visokokvalitetno sjedalo rukovatelja sa zračnim ovjesom, unutarnju razinu buke od 72dB(A), sveobuhvatne sigurnosne ograde i oslonac za noge. Kontrola klime u cijeloj kabini standardna je na oba modela.

Sveobuhvatna ploča monitora pruža integrirani mjerač nosivosti za sprječavanje preopterećenja i bilježenje produktivnosti. Dijagnostičke funkcije uključene su u sustav nadzora, a operater može daljinski provjeriti razine ulja u hidraulici i mjenjaču iz kabine. Mjerač nagiba osigurava sigurnu vožnju kamiona unutar svojih ograničenja, dok integrirana kamera za vožnju unatrag i veliki retrovizori pružaju izvrsnu sveobuhvatnu vidljivost pri vožnji unatrag ispod bagera ili u području odlaganja.

Vir: ConstructionEquipment

Komentiraj

Filed under građevinarstvo, građevinske vesti, MASCUS

CAT predstavlja nove modele kompaktnih utovarivača na kotačima

Cat je predstavio tri nova modela kompaktnih utovarivača na kotačima iz 2015., 906, 907 i 908, koji su zamijenili verzije M-serije.

Novi modeli mogu se pohvaliti redizajniranim mjestom za vozača koji koristi ekskluzivne Cat tehnologije kako bi poboljšao korisničko iskustvo i pružio veću udobnost modelu utovarivača na kotačima na manjoj platformi. S novim Cat C2.8 motorom, unaprijeđeni pogon i pogonski sklop pružaju veće brzine na cesti i performanse pogonskog sklopa. Hidraulika i struktura su redizajnirani, što ove nove modele čini optimalno prikladnim za mnoge primjene.

Poboljšano iskustvo operatera

Nova zatvorena i stlačena kabina poboljšava iskustvo operatera, zadržavajući funkcionalne aspekte prethodnog dizajna, kao što su pedale podignutog poda i dvostruka vrata koja olakšavaju čišćenje kabine. Optimalna vidljivost postiže se većim standardnim bočnim retrovizorima, dodatnim električnim i grijanim retrovizorima s paraboličnim lećama te opcijama prednje i stražnje kamere. Nova jednodijelna prednja i stražnja vjetrobranska stakla nude 60% bolju pokrivenost brisača.

Komande postavljene na sjedalo poboljšavaju ergonomiju novih utovarivača. Višenamjenska upravljačka palica kontrolira smjer i brzinu kretanja, proporcionalni pomoćni protok, blokadu diferencijala i konstantan hidraulički protok bez skidanja ruku s upravljačke palice, povećavajući sigurnost na radu. Poput većih Cat utovarivača na kotačima, tvrtke će moći birati između niza sjedala, uključujući novo sjedalo s grijanjem i ventilacijom.
Prvi za ovu veličinu klase, novi programabilni izbacivači s rotacijskim senzorima visoke razlučivosti postavljeni na ruke utovarivača bolje štite operatere od neželjenih udaraca i vibracija zbog udaranja košara o tlo i/ili udaranja u zaustavljanje odlagališta na maksimalnoj visini. Ispravan rad izbacivanja također štedi do 20% životnog vijeka reznog ruba žlice. Umjesto da napusti kabinu radi podešavanja, operater ostaje u kabini dok pritiskom na gumb podešava gornji, donji i položaj za izbacivanje priključka. Također je moguće prigušiti cilindre kako bi se pružila dodatna zaštita operateru.

Srce novog dizajna kabine je nadzor sljedeće generacije, koji nudi niz informacija o radu stroja u stvarnom vremenu. Omogućuje operateru konfiguriranje odziva hidrostatskog mjenjača, automatskog gašenja motora u praznom hodu i načina rada pomoćnog pogona, koji operaterima pruža intuitivnija sredstva za kontrolu brzine tla i motora, idealna za rad s hidromehaničkim priključcima.

Nagrađivani pogonski sklop

Dizajniran posebno za Cat proizvode, novi Cat C2.8 motor isporučuje istih 55,7 kW (74 KS) bruto snage kao prethodni motor s 13% više okretnog momenta, što rezultira poboljšanim performansama na cesti i vučnom snagom. Cat C2.8 zadovoljava EU Stage V i standarde za emisije u SAD-u. EPA Tier 4 Final s dostupnim alternativnim paketima emisija. Njegov mjenjač u pokretu nudi povećane brzine vožnje od 40 km/h (25 mph), 30% veći kapacitet spremnika goriva na 906 i 12% na 907 i 908 uz produžene radne cikluse.

Kada radite u prašnjavim okruženjima, nova opcija ventilatora za hlađenje pomaže u održavanju čistih rashladnih jezgri za učinkovitiju kontrolu temperature. Pomoću soft touch tipke u kabini možete isključiti sustav, postaviti ga da radi u automatskom načinu rada ili ga na trenutak aktivirati od strane operatera. Automatski način rada koristi tvorničku obrnutu postavku na 10 sekundi svakih 10 minuta. Učestalost i trajanje automatskog kretanja unatrag operater može jednostavno promijeniti putem novog kontrolnog monitora.

Poboljšana hidraulika i konstrukcije

Kako bi zadovoljili zahtjeve za povećanom svestranošću podizanjem i naginjanjem prilikom pokretanja hidromehaničkih alata, ovi utovarivači na kotačima sljedeće generacije opremljeni su novim standardnim ventilom s kompenziranim tlakom koji omogućuje operaterima da istovremeno upravljaju priključcima i nesmetano upravljaju hidromehaničkim priključcima. Povećani radni pomoćni pritisci olakšavaju rad i poboljšavaju upravljanje kako bi se smanjio umor operatera.

Izmjene opcione spojke za kompaktni kontroler poboljšavaju vidljivost kroz spojku prilikom podešavanja zubaca vilice. S tim u vezi, preorijentacija nosača vilica kompaktnog utovarivača na kotačima poboljšava vidljivost naprijed. Kapacitet kašike je u cijelosti povećan, pridonoseći već impresivnom nasljeđu performansi Cat strojeva.

Novo u ovoj klasi veličine, dostupna je opcijska Cat 908 konfiguracija s visokim dizanjem, savršena za kupce koji rade na poljoprivrednim, industrijskim i otpadnim tržištima. U kombinaciji s opcijom okretnog ventilatora, konfiguracija s visokim dizanjem nudi poljoprivrednicima veću učinkovitost i pouzdanost. Zahvaljujući dostupnim čvrstim gumama i konfiguraciji s visokim dizanjem, novi utovarivač 908 idealan je za industrijsku uporabu i korištenje otpada.

Učinkovite LED opcije visoke svjetline sada su dostupne i za radna/cestna svjetla i servisna svjetla ispod haube radi boljeg osvjetljenja radnih područja pri slabom osvjetljenju. LED rasvjeta usmjerena na zadatke ispod haube pojednostavljuje servisiranje pri slabom ambijentalnom osvjetljenju. Jedinstveni set otpornika ugrađenih u kućište Cat LED svjetla za ceste održava sklop svjetiljke dovoljno toplim da otopi snijeg i led, poboljšavajući učinkovitost u odnosu na konvencionalna LED svjetla za ceste kada rade u hladnijim klimatskim uvjetima.

Vir: Equipment journal

Komentiraj

Filed under građevinarstvo, građevinske vesti, MASCUS

Pametni softver za upravljanje voznim parkom nije samo za velike tvrtke za iznajmljivanje

Neviđene stope iskorištenosti voznog parka, ekstremno vrijeme za zamjenu opreme i složenost nabave dijelova. Mnoge tvrtke u europskom sektoru iznajmljivanja doživljavaju pritisak na vrijeme neprekidnog rada i povrat ulaganja. Nije iznenađenje da industrija iznajmljivanja prihvaća digitalizaciju. Prema Alexu Schuessleru, osnivaču i predsjedniku međunarodne grupe SmartEquip, veće tvrtke za iznajmljivanje “postale su daleko više vođene metrikom i razvile su svoju organizaciju oko toga. Manje tvrtke za iznajmljivanje sada imaju pristup istim tehnologijama, ali bi učinak za njih mogao biti čak i značajniji.”

Čak i ako ste iskusan upravitelj flote opreme, postoji mogućnost da trošite puno vremena na online traženje OEM brojeva dijelova, slanje e-pošte naprijed-natrag dobavljačima, usklađivanje cijena i naknadno ispravljanje faktura kupljenih dijelova sa svojim računima naplativi odjel.

Ritchie Bros. desetljećima pomaže tvrtkama u kupnji i prodaji opreme. Podrška vlasnicima voznih parkova tijekom cijelog životnog ciklusa opreme odavno je san. Taj san postao je stvarnost 2021. godine kada se SmartEquip pridružio RB obitelji. Njihova pionirska tehnologija povezuje vlasnike opreme s proizvođačima i prodavačima putem elegantne, moćne platforme koja pruža jednostavan pristup podršci i dijelovima sa samo nekoliko klikova.

SmartEquip – Učinkovitost i uštede zahvaljujući tehnologiji

SmartEquip je inovativna tvrtka koja je evoluirala izravno iz industrije teške opreme. Razvijali su duboko razumijevanje kako podržati tvrtke za iznajmljivanje i druge vlasnike flote tijekom životnog ciklusa strojeva. Glavni ciljevi? Pružanje učinkovitosti za tvrtke koje upravljaju flotom i proizvođačima opreme u nabavi dijelova i podršci za proizvode kako bi se povećalo vrijeme rada strojeva.

“Izašli smo iz industrije opreme, točnije industrije iznajmljivanja, i shvatili smo da, iako je napravljen veliki napredak u sustavima kupnje i nabave, vrlo malo te tehnologije je pogodno za upravljanje životnim ciklusom opreme.” Alex Schuessler, osnivač i predsjednik, SmartEquip

Najbolja tehnologija sada je dostupna svima

Fizička skladišta rezervnih dijelova nekada su bila obilježje većih izvođača i tvrtki za iznajmljivanje opreme, jer su mogla imati stotine lokacija na koja su se dijelovi trebali otpremati. Veće tvrtke odmiču se od fizičkih skladišta i koriste platforme poput SmartEquipa kao “virtualnog” skladišta. Vlasnici voznih parkova ili tehničari mogu pronaći dio koji im je potreban u bazi podataka SmartEquip i sustav će odrediti najbližeg dobavljača koji zatim može brzo otpremiti artikl na lokaciju kupca. A ako im je potrebna pomoć pri servisiranju opreme, dostupni su i materijali za podršku proizvoda.

Posljednjih godina male i srednje tvrtke počele su dobivati ​​pristup istim tehnologijama koje su prije bile dostupne samo većim tvrtkama.

“Dobici za manje tvrtke su možda čak i veći jer sada štede resurse. Njihovi serviseri rade ono u čemu su najbolji – servisiraju strojeve umjesto da rade puno administrativnih poslova.” Alex Schuessler, osnivač i predsjednik, SmartEquip

Veće tvrtke mogu uštedjeti novac tako što više ne moraju održavati mrežu fizičkih skladišta. I manje tvrtke koje uopće nisu imale tu infrastrukturu također mogu imati koristi od ove tehnologije tretirajući svoje dobavljače kao svoja virtualna skladišta.

Otkrijte kako vlasnici voznih parkova i dobavljači koriste SmartEquip

Europski tehnološki trendovi za promatranje

U posljednja dva desetljeća na scenu su stupile nevjerojatne nove tehnologije i ovaj trend ne pokazuje znakove usporavanja. Umjetna inteligencija, strojno učenje i još mnogo toga postaju uzbudljivi razvoji za industriju. Međutim, jedan od ključnih trendova koji se trenutno pojavljuje je težnja za integracijom i automatizacijom rješenja koja su trenutno dostupna za upravljanje životnim ciklusom opreme.

Rješenja kao što su telematika, softver za upravljanje uslugama, platforme za optimizaciju tijeka rada i drugi proizvodi postaju međusobno povezani. Mnogi će strojevi uskoro biti samoregulirajući i sposobni pokrenuti nabavu dijelova bez uključivanja tehničara. Povećava se produktivnost i vrijeme rada, a istovremeno se u većim razmjerima ostvaruju uštede u vremenu i novcu.

“Zasigurno će doći do ogromnog povećanja učinkovitosti ove koordinacije tijekom sljedećeg desetljeća.” Alex Schuessler, osnivač i predsjednik, SmartEquip

Ne morate biti velika tvrtka ili imati ogromnu flotu da biste mogli iskoristiti prednosti platforme SmartEquip. Svatko, bez obzira na to koliko strojeva imate, može se pretplatiti na uslugu i uživati ​​u prednostima povezivanja proizvođača opreme.

Vir: https://blog.rbauction.com/smart-fleet-management-software-isnt-just-for-big-rental-companies/

Komentiraj

Filed under Uncategorized

Obnovljen sistem potražnje za usluge prijevoza na Mascusu

 

Kao što su pažljiviji posjetitelji naše web stranice možda već primijetili, smo na Mascusu nedavno redizajnirali sistem ponuda transportnih usluga.

U svakom oglasu se sada između informacije o stroju također nalazi tipka “Usluge prijevoza”.

 

Screen Shot 2017-08-25 at 13.37.56

mascus hrvatska ponuda transportnih usluga

Ako vas zanima indikativna cijena prijevoza za određeni stroj, možete sada klikom na tu tipku jednostavno i brzo kontaktirati hrvatske ponudnike usluga prijevoza, koji suradjuju sa našim oglasnikom.

Screen Shot 2017-08-25 at 13.38.04

mascus hrvatska ponuda transportnih usluga

Ako ste registrirani korisnik, morat ćete popuniti samo ciljano mjesto, u suprotnom slučaju potrebno je nastaviti s ispunjavanjem vaših podataka za kontakt. Prema zadanim postavkama izabrani su svi ponudnici, koji su na raspolaganju u određenoj regiji a možete odabrati i samo određene s kojima možda već imate dobro iskustvo.

Komentiraj

Filed under MASCUS

Bauma 2016

Između 11. i 17.04.2016 se je u Münchenu u Njemačkoj održao najveći građevinski sajam na svijetu, Bauma. Sajam se održava svake 3 godine, a ove godine su sudjelovali i naš tim Mascus Adria u dvorani C4, štand Ritchie Bros. / Mascus u četvrtak 14 i petak 15.4.2016 smo predstavljali naše usluge zainteresiranim posjetiteljima, pomogali u promociji i dijeljenje simboličke darove.

Na Bauma su se predstavile tvrtke iz širokog spektra aktivnosti u rasponu od rudarstva do građevinskog materijala, dijelova i opreme za građevinske strojeve. Poslednje je dio online Mascus magazina, zato je to za nas najzanimljivije. Izveli su sve vodeće marke građevinskih strojeva. Caterpillar, Volvo i Komatsu su svoj izložbeni prostor postavili u unutrašnjost, dok je ostatak imao opremu izloženu na vanjskom prostoru kako bi se olakšalo prezentaciju i demonstraciju rada ili manji prostor ograničenja, što odgovara uglavnom Liebherru, koji se je predstavio sa rangom mobilnih dizalica i kranova, damperom T264 i rudarskim bagerom, 9200. Prezentaciju je malo otežalo kišno vrijeme, ali oni su uspjeli provesti u zadanim uvjetima.

Caterpillar se suprotno kao Liebherrom i Komatsu nije odlučio da predstavi najveće strojeve koje proizvode, nego se je vjerovatno zbor manjeg izložbenog prostora u unutrašnjosti dvorane B5, usmjerio na više dostupačne i prodajane bagere.

Osim građevinskih strojeva su se u manjoj mjeri također predstavili poljoprivredni strojevi i transportna vozila. Fendt je prikazao novi traktor model 1000 Vario i 800 Vario. U segmentu transporta bili su prisutni sa svojim kamionima Mercedes-Benz, Scania, MAN i Schmitz Cargobull sa kamionskim prikolicama.

Posjetili smo i naše Mascus klijente Veriga K.F. d.o.o. iz Lesca, koji su na sajmu predstavljali svoju ponudu lanaca.

Za većinu izlagača sada slijede pripreme na sljedeće sajmove, koji će se održati ove godine, Bauma kreće u Južnu Afriku, Indiju i Kinu, a nasljedna Bauma München će biti u 2019 godini.

Više pogledajte u našoj galeriji:

veriga kf na sajmu Bauma 2016, lanci za snijeg mascus i ritchie bros na sajmu BAUMA 2016 Volvo CE izložbeni prostor na građevinskom sajmu BAUMA 2016 Bauma 2016 Liebherr demper T264 Bauma 2016 Liebherr 776 buldožer Bauma 2016 Liebherr demper T264 Bauma 2016 Liebherr 776 buldožer Bauma 2016 Liebherr 9200 rudarski bager Liebherr demper T264 na sajmu Bauma 2016 demper Liebherr T264 na građevinskom sajmu Bauma sajam Bauma 2016 autodizalice Bauma 2016 Bomag valjci bauma 2016 Bomag valjci Bauma 2016 Bomag valjci Bauma 2016 geosistem Leica građevinski sajam Bauma 2016, viličari Hyundai viljuškari 35BH-9, 80D-9, 188T-9 Bauma 2016 Hyundai bagri HX235, HX210 Bauma 2016 Liebherr dizalica Bauma 2016 Liebherr izložbeni prostor sajam Bauma 2016 Iveco kamion građevinski sajam Bauma 2016 Case bagri Bauma 2016 Komatsu PC7000 bager bagri JCB na sajmu građevinarstva Bauma 2016 demper Cat 777G i utovarivač 992K na sajmu Bauma 2016 Bauma 2016 sajam Hitachi bager Zaxis 250 Bauma 2016 Komatsu PC7000 Bauma 2016 Komatsu PC7000 Bauma 2016 mini bager Bobcat S630, E85 Bauma 2016 izložbeni prostor JCB Bauma 2016 Sennebogen dizalice Bauma 2016 CAT D8T buldožer Bauma 2016 Caterpillar 6015B bager Bauma 2016 Caterpillar 992K Bauma 2016 metal gosenice Ditch Witch RC30 Bauma 2016 kašike Bauma 2016 MAN kamion Bauma 2016 Komatsu D65 buldožer Bauma 2016 Komatsu WA380, WA470-8 utovarivač Bauma 2016 demper Perlini demper Perlini na sajmu građevinarstva Bauma 2016 kamion Mercedes Benz na sajmu bauma 2016 Bauma 2016 Schmitz Cargobull prikolica Bauma 2016 traktorske jedinice Mercedes Benz Bauma 2016 izložbeni prostor tovornjaki Scania Bauma 2016 Schmitz Cargobull teretna prikolica Bauma sajam 2016 traktor Fendt 800 Vario Bauma 2016 utovarivač lesa Bauma sajam 2016 Volvo L90H utovarivač Hitači kašika

Komentiraj

Filed under građevinske vesti, MASCUS

Utovarivač na kotačima Liebherr L538 se predstavlja na World of Concrete 2016

novi utovarivač na kotačima Liebherr L538, građevinski strojevi

Na WOC 2016 je Liebherrju pokazao puno betonskih proizvoda, što je prikladno za događaj, ali isto tako je odlučio iskoristiti priliku i javnost Sjeverne Amerike još jednom predstaviti svoj bager srednje veličine, naime L538 utovarivač na kotačima.

Stroj pokreće 154 KS s nosivosti većom od 10 tona. Opremljen sa kašikom kapacitete 3,2 m3, sa brzom spojkom, Liebherr može se koristiti u tradicionalnim kapacitetama, za gomilanje ili premakinjanje zemlje/materijala, ili se može koristiti za obradu svih vrsta građevinskih materijal sa upotrebom različitih dodataka.

Utovarivač štedi do 25 posto više goriva od prethodnih modela zahvaljujući kombinaciji hidrostatskog pogona i Liebherr sustava napajanja učinkovitosti, koji koristi način rada za optimiziranje interakcije između pogonskih elemenata, podešavanje snage na temelju po primjeni. Još jedan suradnik za nisku potrošnju goriva stroja je pozicioniranje ITS motora gdje se motor koristi kao prirodni protuteža. Centar točka gravitacije komponenti pogona linije je iza stražnje osovine kako bi se izbjegao nepotrebni dodatni protuuteg. Manje operativna masa se mora provesti okolo, dakle, manje konjska snaga potrebna. Zbog čega se troši manje goriva.

Izvor: Equipmentworld

Komentiraj

Filed under građevinske vesti

Novi utovarivač iz Doosana DL220-5 ne zahtijeva DPF filter

novi Doosan DL220-5

Doosanov novi DL220-5 utovarivač sa kapicetom kašike 1 m³ , kojeg pokreće powershift mjenjač, ima tri moguća načina mjenjanja. Jedinica za kontrolnu vozila na potpuno automatskom mjenjaču čini da su računalo motora i kontrolni sistem mjenjača u stalnoj komunikaciji jedan s drugim što dovodi do smanjenja potrošnje goriva

Novi model ima Doosan DL06 dizel motor sa 160 KS koji ne zahtijeva filtrar za čestice. Opcionalna konfiguracija za visoko dizanje Z-bar proteže visinu istresanja 45 centimetra iznad standarda stroja. To je naročito zgodno kod odlaganja u kamione i spremnike.

Novi model ima mnogo ugodnosti, kao što su intuitivne kontrole, uključujući i tipkovnice na ploči, podesivi stup upravljača, novi mjerač goriva potrošnje koji pokazuje koliko goriva utovarivač koristi u realnom vremenu i tipkovnicu koja se lako čisti.

Perspektivni neutralni unatrag Kontrola joystick / mjenjač i dalje biti standard, omogućava operaterima pritisnuti joystick tipke za prebacivanje između naprijed, neutralno i preokrenuti bez skidanja ruku s kontrolama.

Joystick mjenjača je i dalje standardan i dozvoljava upravljaču, da mijenja izmedju naprije, neutralno i nazad bez pomicanja ruku sa kontrola.

Stroj ima dodatne priključke za uzimanje uzoraka ulja i razni pritisci tekućina su sada vidljivi sa instrumentalne ploče. Podesivi auto-shutdown omogućuje operateru da podesi vrijeme neaktivnosti (od 3 do 60 minuta) prije automatskog isključivanja. Dva LED stražnja svjetla pružaju bolju vidljivost i u slabijim svjetlosnim uvjetima.

KARAKTERISTIKE STROJA

Konjska snaga 160
Standardna radna težina (kg) 12.420
Kapaciteta kašike 1m³
Standardna visina istresanja 2,15 m
Visina istresanja sa kofiguracijom za visko istresanje 3,23 m

Izvor: Equipmentworld

 

Komentiraj

Filed under građevinske vesti

Doosan širi ponudu MEA kompresora

novi Doosan P260 kompresor

Doosan Portable Power je proširio raspon prijenostnih kompresora dostupnih na Bliskom Istoku i Africi (MEA).

Proizvodjač kaže da sad nudi puni raspon primjene zračnih kompresora od kontrukcije, iznajmljivanja, korištenja i proizvodnje, do vadjenja, bušenja bunara i za uljnu i plinsku industriju, sa slobodnom dostavom zraka od 185 do 1500 cfm (5.0 to 42.5 m3/min) na izlaznom pritisku od 100 do 500 psig (7 do 35 bara)
Kao i široki izbor Tier 3 High Ambient modela, rečeno je da raspon uključuje takodjer i nekoliko Tier 1 ili Tier 2 modela na motorni pogon, pogodna za kvalitetu goriva koja se nalazi u ovim područjima.
Novi modeli uključuju C185WKUB-EX-T2 kompresor, koji je specijalno dizajniran za upotrebu u vrućim klimatskim uvjetima kakvi su u MEA. Proizvodjač kaže da je kompresor imao besplatan/slobodan dotok zraka od 185 cfm /5.2 m3/min) i da bi radio pri tlaku od 100 psig (7 bar)

Drugi popularni model u MEA (prema Doosanu), je bio kompresor Tier 3 P260/HP220WYM-T3 , koji je nudio mnoge karakteristike koje se mogu naći na manjim uredjajima ali takodjer je nudio i opciju dvostrukog pritiska za bolju prilagodljivost.
Prijenosni zračni kompresor sa dvojnim pritiskom je isporučivao strujanje zraka u rasponu od 220 do 260 cfm (6.2 – 7.4 m3/min) i pritisak u rasponu od 100 do 150 psi (7 – 10 bara).
Za vadjenje, temeljne radove (pravljenje temelja) i druge bušacke primjene, Doosan nudi brojne različite modele, uključujuci XHP900WCAT-T1 i XHP1070WCAT-T1, koji sadrži CAT 3406 Tier I mehanički kontroliran motor.

Rečeno je da XHP900WCAT-T1 i XHP1070WCAT-T1 kompresori imaju slobodnu isporuku zraka od 900 cfm (25.4 m3/min) i 1070 cfm (30.3 m3/min) na vanjskom pritisku od 350 psig (24.1 bar)

 

Komentiraj

Filed under građevinske vesti