Tag Archives: MASCUS

Komatsu je redizajnirao svoj najveći damper, HD1500-8E0

Komatsuov novi kruti kamion HD1500-8E0 najveći je kruti kamion tvrtke.

Kamion je namijenjen za radove na agregatu, kamenolomu i rudarstvu i nosivosti je 153 tone.

Kabina je redizajnirana sa sjedalom sa zračnim ovjesom – sa standardnim grijanjem i ventilacijom sjedala – za prigušivanje vibracija. Vibracije su dodatno smanjene MacPherson oprugom i hidropneumatskim neovisnim prednjim ovjesom. Komatsu je također pokušao smanjiti buku u kabini na 72 decibela A s nižom bukom Komatsu Tier 4 Final motora, kvačila ventilatora i brtve kabine.

KomVision sa šest kamera pruža operaterima pogled na okolinu iz ptičje perspektive od 360 stupnjeva. Zaslon osjetljiv na dodir za sustav nudi način rada dvostrukog zaslona za istovremeno gledanje s dvije kamere.

Kamion je opremljen integriranim mjeračem opterećenja koji upravlja opterećenjem svakog ciklusa povlačenja, analizira obujam proizvodnje i radne uvjete stroja, kažu u tvrtki.

Hidraulične mokre kočnice s više diskova nalaze se na sva četiri ugla kamiona. Stalno se hlade i djeluju kao usporivač pri većim brzinama pri spuštanju nizbrdo. Spuštanje nizbrdo također se može kontrolirati postavljanjem željene brzine vožnje s automatskim usporavanjem brzine.

Kamion je također opremljen Komatsuovim sustavom za kontrolu proklizavanja, koji kontrolira proklizavanje stražnjih kotača i automatski primjenjuje pritisak na neovisne kočnice kotača kako bi održao trakciju.

Automatski mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa ima dvije podesive brzine za vožnju unatrag. Mjenjač također ima K-ATOMiCS, koji omogućuje elektroničku kontrolu stupnjeva prijenosa s automatskom modulacijom spojke. Komatsu kaže da pruža optimizirano uključivanje spojke u svakom stupnju prijenosa za glatko mijenjanje brzina bez gubitka okretnog momenta. Također čini vožnju udobnijom i pomaže u sprječavanju prolijevanja materijala iz kreveta, kažu u tvrtki.

Servisne točke za motor, prijenos, upravljanje kočnicama i otvori za pražnjenje za punjenje hidrauličkog ulja nalaze se na podu na jednom središnjem mjestu, na dnu hidrauličkog spremnika. Sustav podmazivanja koji automatski opskrbljuje mast u unaprijed određenim intervalima standardan je.

Prekidač za isključivanje akumulatora nalazi se na lijevoj strani kamiona i također mu se može pristupiti s tla. Postoje točke za pričvršćivanje sigurnosnih pojaseva.

Paket za hladno vrijeme uključuje električno grijanje korita motornog ulja, rashladne tekućine, spremnika ulja za upravljanje i podizanje, korita ulja mjenjača i spremnika ulja za kočnice koji se spajaju na vanjski izvor napajanja. Motor je također standardno opremljen sustavom pomoći pri pokretanju po hladnom vremenu.

Vir: Equipmentworld

Komentiraj

Filed under građevinarstvo, građevinske vesti, MASCUS

Otkrijte Ritchie Bros. na Baumi 2022

Posjetite štand Ritchie Bros. na B5.402

Uz naše uzbudljive aukcije opreme i online tržište, pomažemo tvrtkama s uvidom u tržište i opremu, softverom za upravljanje zalihama, internetskim trgovinama, financiranjem i leasingom, logistikom i više. Nije bitno je li vaša tvrtka velika ili mala, dobro uspostavljena ili tek počinje, želite li je prodati ili samo tražite informacije i savjet. Posjetite nas na Baumi 2022 jer Ritchie Bros ima sve što vam je potrebno za uspjeh.

6 razloga da nas posjetite u Baumi:

  1. Uronite u prodajna rješenja Ritchie Bros.
  2. Otkrijte najnovije uvide i alate za upravljanje voznim parkom Ritchie Bros.
  3. Otključajte moćne usluge životnog ciklusa koje olakšavaju rad.
  4. Steknite nova znanja na našim mini događanjima.
  5. Saznajte najnovije informacije o Mascusu.
  6. Obratite se svom predstavniku Ritchie Bros.

Također možete rezervirati termin kod Ritchie Brosa koristeći poveznicu ispod.

Posjetite https://blog.rbauction.com/bauma/ da biste pročitali više o Ritchie Brosu na Baumi 2022!

Vir: https://blog.rbauction.com/

Komentiraj

Filed under MASCUS

Jubilarni međunarodni poljoprivredno-prehrambeni sajam AGRA

Od 20. do 25. kolovoza u Gornjoj Radgoni se i ove godine održao sajam AGRA, koji je ovoga puta bio još posebniji jer je već 60. po redu.

Također dio MASCUS tima, posjetio je sajam prvog dana. Obišli smo cijelo sajmište i obišli naše kupce: Agroremont d.o.o., Gorenje GTI, d.o.o., Interexport d.o.o., Veriga K.F. d.o.o., Kmetijsko gozdarska zadruga Sloga Kranj, z.o.o.

Možete pogledati neke fotografije ispod.

Komentiraj

Filed under građevinarstvo, građevinske vesti, Komunalna oprema, MASCUS, poljoprivreda, poljoprivredne vjesti, Poljoprovreda, Skladišna oprema, Transport, šumarstvo

Hyundai HA30 i HA45 dempar

Modeli HA30 i HA45 Hyundai zglobni damperi imaju nazivnu nosivost od 28 odnosno 41 tonu.

Hyundai ADT imaju stalni pogon na šest kotača, s prednjim i stražnjim diferencijalom ograničenog proklizavanja i uzdužnim diferencijalom koji se može ručno zaključati. Ima ZF prijenos i samonivelirajući hidro-plinski ovjes na prednjoj osovini.

Tandem redukcijski mjenjači na dvije stražnje osovine omogućuju maksimalno osciliranje stražnjih osovina, navode iz tvrtke.

Jedan središnji diferencijal povećava razmak od tla ispod kamiona. Mokri disk kočnice hlađene uljem postižu produljeni životni vijek do 15.000 sati. Hidraulički aktivirana mehanička parkirna kočnica drži stroj kada miruje. Kamioni imaju mjerač nagiba, sa zaštitom od prevrtanja i funkcijom Body Over Center of Gravity, za pomoć vozačima pri odlaganju i radu na neravnom terenu.

Karoserije za istovar imaju dostupne mogućnosti korištenja ispušnih plinova motora za sprječavanje smrzavanja i lijepljenja materijala te unutarnje habajuće ploče za rad u primjenama s teškim i tvrdim stijenama.

Tier 4 Final Scania dizel motori pokreću oba kamiona. HA30 koristi 9,3-litreni DC9 dizelski motor s turbopunjačem, koji proizvodi 375 konjskih snaga, a HA45 koristi 12,7-litreni DC13 dizelski motor, koji proizvodi 500 konjskih snaga.

Hyundai zglobni damperi imaju ZF automatske mjenjače s osam stupnjeva prijenosa. Pretvarač zakretnog momenta ima blokadu u svim stupnjevima prijenosa, čime se smanjuje potrošnja goriva i povećava učinkovitost. Prizemne servisne točke dizajnirane su za maksimalnu učinkovitost i poboljšanu sigurnost. Oklop motora se naginje prema naprijed radi pristupa filtrima i točkama punjenja, a cijela struktura kabine također se može nagnuti prema stražnjem dijelu kamiona, kako bi se omogućio pristup za popravke i održavanje.

Hyundai Hi-Mate telematski sustav nadzora standardan je i omogućuje daljinsko praćenje produktivnosti, potrošnje goriva, upozorenja sustava i statusa održavanja.

Operativna stanica Hyundai ADT ima ergonomski raspored kontrola, visokokvalitetno sjedalo rukovatelja sa zračnim ovjesom, unutarnju razinu buke od 72dB(A), sveobuhvatne sigurnosne ograde i oslonac za noge. Kontrola klime u cijeloj kabini standardna je na oba modela.

Sveobuhvatna ploča monitora pruža integrirani mjerač nosivosti za sprječavanje preopterećenja i bilježenje produktivnosti. Dijagnostičke funkcije uključene su u sustav nadzora, a operater može daljinski provjeriti razine ulja u hidraulici i mjenjaču iz kabine. Mjerač nagiba osigurava sigurnu vožnju kamiona unutar svojih ograničenja, dok integrirana kamera za vožnju unatrag i veliki retrovizori pružaju izvrsnu sveobuhvatnu vidljivost pri vožnji unatrag ispod bagera ili u području odlaganja.

Vir: ConstructionEquipment

Komentiraj

Filed under građevinarstvo, građevinske vesti, MASCUS

Liebherrova nova kompaktna, tiha pumpa za beton 36 XXT montirana na kamion

Kompaktan i tih dizajn Liebherrove 36 XXT betonske pumpe na kamionu pruža privlačan izgled i lako manevriranje na gradilištu u jednom paketu, kažu iz tvrtke.

Postavljen na šasiju s tri osovine, 36 XXT putuje s ukupnom težinom od oko 28 tona, ovisno o opremi. Bez prevjesa straga povećava njegovu upravljivost oko gradilišta i na cestama.

Stroj ima peterodijelnu razdjelnu granu s visinom rasklapanja od 23,6 stopa. Pet krakova olakšava postizanje različitih položaja. Dizajn i kinematika grane osiguravaju niske vibracije i ravnomjeran rad pri postavljanju betona. Dobra klizna svojstva olakšavaju betoniranje u postojećim zgradama na različitim etažama.

Oblik spremnika za punjenje pogoduje ravnomjernom protoku betona i dobrom usisnom ponašanju, kaže tvrtka. Dvije odvojeno pokretane miješalice guraju beton izravno u usisno područje, što radi čak i s tipovima betona koje je teško pumpati, prema Liebherru.

Sa stajališta sigurnosti i potpore, kaže Liebherr, XXT podupirač nudi neke prednosti u odnosu na druge nosače. Opterećenja grane prenose se najkraćim putem do kontaktnih površina potpornih nogu, koje se okreću oko iste osi rotacije. Uske funkcije podrške nude brojne mogućnosti postavljanja.

Za uža područja, prednji nosač na ograničenoj strani još uvijek se može proširiti i poduprijeti do prednjeg dijela kabine operatera, zahvaljujući opciji zakretanja, dodajući cijelo radno područje ispred kabine. Ako su obje strane sužene, još uvijek je moguće raditi preko kabine.

Prema Liebherru, sustav kontrole stabilnosti XXT osigurava sigurne radne uvjete, dopuštajući samo nekritične pokrete. Sigurna radna zona je naznačena na radio daljinskom upravljaču, koji omogućuje osjetljive pomake grane i pokazuje operateru sve važne parametre.

Još jedan vrhunac 36 XXT je Powerbloc pogonska jedinica pumpe. Uz njega su integrirani svi hidraulički sklopni i mjerni elementi, što tvrtka kaže eliminira brojna hidraulična crijeva zajedno s ostalim dijelovima. Powerbloc pokreće poluzatvoreni hidraulični krug. Kao rezultat toga, smanjen je volumen ulja, a sustav teži i učinkovitiji je, tih i siguran, kažu iz tvrtke

Dostupne su opcije za pakete LED rasvjete, razne kutije za pohranu i alate te police za produžna crijeva.

Vir: Equipment world

Komentiraj

Filed under građevinarstvo, građevinske vesti, MASCUS

CAT predstavlja nove modele kompaktnih utovarivača na kotačima

Cat je predstavio tri nova modela kompaktnih utovarivača na kotačima iz 2015., 906, 907 i 908, koji su zamijenili verzije M-serije.

Novi modeli mogu se pohvaliti redizajniranim mjestom za vozača koji koristi ekskluzivne Cat tehnologije kako bi poboljšao korisničko iskustvo i pružio veću udobnost modelu utovarivača na kotačima na manjoj platformi. S novim Cat C2.8 motorom, unaprijeđeni pogon i pogonski sklop pružaju veće brzine na cesti i performanse pogonskog sklopa. Hidraulika i struktura su redizajnirani, što ove nove modele čini optimalno prikladnim za mnoge primjene.

Poboljšano iskustvo operatera

Nova zatvorena i stlačena kabina poboljšava iskustvo operatera, zadržavajući funkcionalne aspekte prethodnog dizajna, kao što su pedale podignutog poda i dvostruka vrata koja olakšavaju čišćenje kabine. Optimalna vidljivost postiže se većim standardnim bočnim retrovizorima, dodatnim električnim i grijanim retrovizorima s paraboličnim lećama te opcijama prednje i stražnje kamere. Nova jednodijelna prednja i stražnja vjetrobranska stakla nude 60% bolju pokrivenost brisača.

Komande postavljene na sjedalo poboljšavaju ergonomiju novih utovarivača. Višenamjenska upravljačka palica kontrolira smjer i brzinu kretanja, proporcionalni pomoćni protok, blokadu diferencijala i konstantan hidraulički protok bez skidanja ruku s upravljačke palice, povećavajući sigurnost na radu. Poput većih Cat utovarivača na kotačima, tvrtke će moći birati između niza sjedala, uključujući novo sjedalo s grijanjem i ventilacijom.
Prvi za ovu veličinu klase, novi programabilni izbacivači s rotacijskim senzorima visoke razlučivosti postavljeni na ruke utovarivača bolje štite operatere od neželjenih udaraca i vibracija zbog udaranja košara o tlo i/ili udaranja u zaustavljanje odlagališta na maksimalnoj visini. Ispravan rad izbacivanja također štedi do 20% životnog vijeka reznog ruba žlice. Umjesto da napusti kabinu radi podešavanja, operater ostaje u kabini dok pritiskom na gumb podešava gornji, donji i položaj za izbacivanje priključka. Također je moguće prigušiti cilindre kako bi se pružila dodatna zaštita operateru.

Srce novog dizajna kabine je nadzor sljedeće generacije, koji nudi niz informacija o radu stroja u stvarnom vremenu. Omogućuje operateru konfiguriranje odziva hidrostatskog mjenjača, automatskog gašenja motora u praznom hodu i načina rada pomoćnog pogona, koji operaterima pruža intuitivnija sredstva za kontrolu brzine tla i motora, idealna za rad s hidromehaničkim priključcima.

Nagrađivani pogonski sklop

Dizajniran posebno za Cat proizvode, novi Cat C2.8 motor isporučuje istih 55,7 kW (74 KS) bruto snage kao prethodni motor s 13% više okretnog momenta, što rezultira poboljšanim performansama na cesti i vučnom snagom. Cat C2.8 zadovoljava EU Stage V i standarde za emisije u SAD-u. EPA Tier 4 Final s dostupnim alternativnim paketima emisija. Njegov mjenjač u pokretu nudi povećane brzine vožnje od 40 km/h (25 mph), 30% veći kapacitet spremnika goriva na 906 i 12% na 907 i 908 uz produžene radne cikluse.

Kada radite u prašnjavim okruženjima, nova opcija ventilatora za hlađenje pomaže u održavanju čistih rashladnih jezgri za učinkovitiju kontrolu temperature. Pomoću soft touch tipke u kabini možete isključiti sustav, postaviti ga da radi u automatskom načinu rada ili ga na trenutak aktivirati od strane operatera. Automatski način rada koristi tvorničku obrnutu postavku na 10 sekundi svakih 10 minuta. Učestalost i trajanje automatskog kretanja unatrag operater može jednostavno promijeniti putem novog kontrolnog monitora.

Poboljšana hidraulika i konstrukcije

Kako bi zadovoljili zahtjeve za povećanom svestranošću podizanjem i naginjanjem prilikom pokretanja hidromehaničkih alata, ovi utovarivači na kotačima sljedeće generacije opremljeni su novim standardnim ventilom s kompenziranim tlakom koji omogućuje operaterima da istovremeno upravljaju priključcima i nesmetano upravljaju hidromehaničkim priključcima. Povećani radni pomoćni pritisci olakšavaju rad i poboljšavaju upravljanje kako bi se smanjio umor operatera.

Izmjene opcione spojke za kompaktni kontroler poboljšavaju vidljivost kroz spojku prilikom podešavanja zubaca vilice. S tim u vezi, preorijentacija nosača vilica kompaktnog utovarivača na kotačima poboljšava vidljivost naprijed. Kapacitet kašike je u cijelosti povećan, pridonoseći već impresivnom nasljeđu performansi Cat strojeva.

Novo u ovoj klasi veličine, dostupna je opcijska Cat 908 konfiguracija s visokim dizanjem, savršena za kupce koji rade na poljoprivrednim, industrijskim i otpadnim tržištima. U kombinaciji s opcijom okretnog ventilatora, konfiguracija s visokim dizanjem nudi poljoprivrednicima veću učinkovitost i pouzdanost. Zahvaljujući dostupnim čvrstim gumama i konfiguraciji s visokim dizanjem, novi utovarivač 908 idealan je za industrijsku uporabu i korištenje otpada.

Učinkovite LED opcije visoke svjetline sada su dostupne i za radna/cestna svjetla i servisna svjetla ispod haube radi boljeg osvjetljenja radnih područja pri slabom osvjetljenju. LED rasvjeta usmjerena na zadatke ispod haube pojednostavljuje servisiranje pri slabom ambijentalnom osvjetljenju. Jedinstveni set otpornika ugrađenih u kućište Cat LED svjetla za ceste održava sklop svjetiljke dovoljno toplim da otopi snijeg i led, poboljšavajući učinkovitost u odnosu na konvencionalna LED svjetla za ceste kada rade u hladnijim klimatskim uvjetima.

Vir: Equipment journal

Komentiraj

Filed under građevinarstvo, građevinske vesti, MASCUS

Krone i Lemken lansiraju zajednički koncept dizajna Combined Powers

Combined Powers naziv je zajedničkog projekta i koncepta dizajna Krone Lemken – autonomne “procesne jedinice” koja se sastoji od pogonske jedinice i raznih uređaja.
Nakon što je prošle godine prošao pokuse u kultivaciji, oranju, sjetvi, košnji, orašanju i grabljanju, inovativni koncept bit će integriran u dobro dokazane sustave žetve i obrade tla dviju tvrtki.


Koristeći dizel-električni pogon koji proizvodi do 170 kW (230 KS), pogonska jedinica je dizajnirana da zadovolji zahtjeve za ulaznom snagom strojeva koji se koriste u procesima kao što su oranje, sjetva, košnja, orašnja i grabljenje.

Pogonska snaga se električnim putem prenosi na kotače i kardansko vratilo, a odatle na stroj koji se spaja s priključkom u tri točke. Pogonska jedinica ima višestruke i opsežne senzorske sustave koji nadziru neposrednu okolinu i priključeni stroj, osiguravajući siguran rad i optimalne rezultate. Operateri kontroliraju i nadziru kombinaciju s mobilnog uređaja, prenoseći poslove i izvješća o poslovima preko komunikacijskog modula i agrousmjerivača, uspostavljenog čvorišta za razmjenu podataka.

Procesnom jedinicom upravlja stroj, a ne obrnuto. Ovaj se detalj smatrao imperativom za postizanje optimalnih rezultata. Priključak i pogonska jedinica djeluju kao jedan integrirani pametni sustav. Na temelju dugogodišnjeg iskustva u primjeni ISOBUS-a i TIM-a na strojevima Krone i Lemken, pogonska jedinica i uređaj komuniciraju i međusobno djeluju, dijeleći sve vrste podataka.

Koncept dizajna kombiniranih snaga također donosi dodatne prednosti, jer je također razvijen kako bi se suprotstavio rastućem nedostatku kvalificirane radne snage u poljoprivredi. Također je osmišljen kako bi poljoprivrednike oslobodio dugih dana u polju. Umjesto toga, oni će postati operateri sustava koji samo nadziru procesnu jedinicu koja pruža dosljedno točnu kvalitetu rada. Zahvaljujući svojoj ogromnoj svestranosti, jedinica je dizajnirana za rad tijekom cijele godine i dug radni vijek. Intenzivna ispitivanja u svim vrstama uvjeta i traženje povratnih informacija od poljoprivrednika i izvođača nastavit će se i ove godine.

Vir: Agrimachinery news

Komentiraj

Filed under MASCUS, poljoprivredne vjesti

Pametni softver za upravljanje voznim parkom nije samo za velike tvrtke za iznajmljivanje

Neviđene stope iskorištenosti voznog parka, ekstremno vrijeme za zamjenu opreme i složenost nabave dijelova. Mnoge tvrtke u europskom sektoru iznajmljivanja doživljavaju pritisak na vrijeme neprekidnog rada i povrat ulaganja. Nije iznenađenje da industrija iznajmljivanja prihvaća digitalizaciju. Prema Alexu Schuessleru, osnivaču i predsjedniku međunarodne grupe SmartEquip, veće tvrtke za iznajmljivanje “postale su daleko više vođene metrikom i razvile su svoju organizaciju oko toga. Manje tvrtke za iznajmljivanje sada imaju pristup istim tehnologijama, ali bi učinak za njih mogao biti čak i značajniji.”

Čak i ako ste iskusan upravitelj flote opreme, postoji mogućnost da trošite puno vremena na online traženje OEM brojeva dijelova, slanje e-pošte naprijed-natrag dobavljačima, usklađivanje cijena i naknadno ispravljanje faktura kupljenih dijelova sa svojim računima naplativi odjel.

Ritchie Bros. desetljećima pomaže tvrtkama u kupnji i prodaji opreme. Podrška vlasnicima voznih parkova tijekom cijelog životnog ciklusa opreme odavno je san. Taj san postao je stvarnost 2021. godine kada se SmartEquip pridružio RB obitelji. Njihova pionirska tehnologija povezuje vlasnike opreme s proizvođačima i prodavačima putem elegantne, moćne platforme koja pruža jednostavan pristup podršci i dijelovima sa samo nekoliko klikova.

SmartEquip – Učinkovitost i uštede zahvaljujući tehnologiji

SmartEquip je inovativna tvrtka koja je evoluirala izravno iz industrije teške opreme. Razvijali su duboko razumijevanje kako podržati tvrtke za iznajmljivanje i druge vlasnike flote tijekom životnog ciklusa strojeva. Glavni ciljevi? Pružanje učinkovitosti za tvrtke koje upravljaju flotom i proizvođačima opreme u nabavi dijelova i podršci za proizvode kako bi se povećalo vrijeme rada strojeva.

“Izašli smo iz industrije opreme, točnije industrije iznajmljivanja, i shvatili smo da, iako je napravljen veliki napredak u sustavima kupnje i nabave, vrlo malo te tehnologije je pogodno za upravljanje životnim ciklusom opreme.” Alex Schuessler, osnivač i predsjednik, SmartEquip

Najbolja tehnologija sada je dostupna svima

Fizička skladišta rezervnih dijelova nekada su bila obilježje većih izvođača i tvrtki za iznajmljivanje opreme, jer su mogla imati stotine lokacija na koja su se dijelovi trebali otpremati. Veće tvrtke odmiču se od fizičkih skladišta i koriste platforme poput SmartEquipa kao “virtualnog” skladišta. Vlasnici voznih parkova ili tehničari mogu pronaći dio koji im je potreban u bazi podataka SmartEquip i sustav će odrediti najbližeg dobavljača koji zatim može brzo otpremiti artikl na lokaciju kupca. A ako im je potrebna pomoć pri servisiranju opreme, dostupni su i materijali za podršku proizvoda.

Posljednjih godina male i srednje tvrtke počele su dobivati ​​pristup istim tehnologijama koje su prije bile dostupne samo većim tvrtkama.

“Dobici za manje tvrtke su možda čak i veći jer sada štede resurse. Njihovi serviseri rade ono u čemu su najbolji – servisiraju strojeve umjesto da rade puno administrativnih poslova.” Alex Schuessler, osnivač i predsjednik, SmartEquip

Veće tvrtke mogu uštedjeti novac tako što više ne moraju održavati mrežu fizičkih skladišta. I manje tvrtke koje uopće nisu imale tu infrastrukturu također mogu imati koristi od ove tehnologije tretirajući svoje dobavljače kao svoja virtualna skladišta.

Otkrijte kako vlasnici voznih parkova i dobavljači koriste SmartEquip

Europski tehnološki trendovi za promatranje

U posljednja dva desetljeća na scenu su stupile nevjerojatne nove tehnologije i ovaj trend ne pokazuje znakove usporavanja. Umjetna inteligencija, strojno učenje i još mnogo toga postaju uzbudljivi razvoji za industriju. Međutim, jedan od ključnih trendova koji se trenutno pojavljuje je težnja za integracijom i automatizacijom rješenja koja su trenutno dostupna za upravljanje životnim ciklusom opreme.

Rješenja kao što su telematika, softver za upravljanje uslugama, platforme za optimizaciju tijeka rada i drugi proizvodi postaju međusobno povezani. Mnogi će strojevi uskoro biti samoregulirajući i sposobni pokrenuti nabavu dijelova bez uključivanja tehničara. Povećava se produktivnost i vrijeme rada, a istovremeno se u većim razmjerima ostvaruju uštede u vremenu i novcu.

“Zasigurno će doći do ogromnog povećanja učinkovitosti ove koordinacije tijekom sljedećeg desetljeća.” Alex Schuessler, osnivač i predsjednik, SmartEquip

Ne morate biti velika tvrtka ili imati ogromnu flotu da biste mogli iskoristiti prednosti platforme SmartEquip. Svatko, bez obzira na to koliko strojeva imate, može se pretplatiti na uslugu i uživati ​​u prednostima povezivanja proizvođača opreme.

Vir: https://blog.rbauction.com/smart-fleet-management-software-isnt-just-for-big-rental-companies/

Komentiraj

Filed under Uncategorized

Novi Landini traktor

Jedna od glavnih inovacija je nova serija 6RS Robo-Six Stage V, dizajnirana za kupce koji traže svestranost, performanse i udobnost. Ovaj traktor je idealan za rad na otvorenom polju, primjenu stočne hrane, cestovni transport i obradu na farmama.

Sukladan s emisijom Stage V zahvaljujući sustavu naknadne obrade ispušnih plinova, asortiman uključuje modele 6-135 RS, 6-145 RS i 6-155 RS, pokretane 4,5-litarskim, 16-ventilskim, 4-cilindričnim FPT NEF 45 motorima , sa izlaznom snagom od 135 KS, 145 KS i 155 KS. Raspored pogonskog sklopa i mjenjača omogućuje međuosovinski razmak od 2.560 mm, pružajući veliku stabilnost, a ujedno i svestranost i upravljivost zahvaljujući kutovima upravljanja od 55 stupnjeva.

Robo-Six mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa Power Shift i 4 raspona nudi 24 + 24 brzine, koje se povećavaju na 40 + 40 kada se ugradi Creeper. Dva unaprijed programirana načina rada optimiziraju učinkovitost motora: to su Eco i Power, pri čemu je prvi usmjeren na smanjenje potrošnje, a drugi je usmjeren na osiguravanje maksimalnih performansi kako bi se ubrzao završetak trenutnog zadatka. Izlazna snaga je poboljšana 4-brzinskim PTO.

Maksimalna veličina stražnjih kotača je 650/60R38, a najveća dopuštena težina je čak 9.500 kg.

Hidraulički sustav zatvorenog središta ima pumpu od 123 l/min koja može nositi do 7 kolutnih ventila (elektronskih i srednje postavljenih) i elektronički kontroliranu stražnju kuku s maksimalnim kapacitetom od 7.200 kg. Prednja kuka podiže do 3.200 kg.

Dizajn, ergonomija, udobnost i tehnologija primijenjena za poboljšanje radnih uvjeta ostale su značajke koje čine 6RS Robo-Six idealnim partnerom na polju i na vašoj farmi.

Posebnost nove kabine “Landini High Vision” je panoramski krov s FOPS homologacijom i otvor za prirodnu ventilaciju koji poboljšavaju performanse traktora kada se koristi prednji utovarivač L40 za rukovanje balama. Vrijedi spomenuti i LED prednja svjetla. Dostupno je do 14 prednjih svjetala, od kojih je 8 ugrađeno u krov za izvrstan noćni vid.

Kabina ima mehanički ovjes koji u kombinaciji s ovješenom prednjom osovinom s neovisnim rukama dodatno poboljšava udobnost vožnje.

Kabina je dizajnirana od visokokvalitetnih materijala proizvedenih iz automobila. Ista pozornost na dizajn i funkcionalnost nalazi se u upravljačkoj instrumentaciji s potpuno ergonomskim dizajnom, 12-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir i višenamjenskom upravljačkom palicom sve u jednom.

Veliki naglasak stavljen je na usvajanje rješenja koja bi olakšala održavanje traktora. U tom kontekstu, novi poklopac motora koji se otvara za 90 stupnjeva i radijatori raspoređeni u obliku ventilatora omogućuju jednostavan, brz i siguran servis.

Sustav “Precision Steering Management” za kontrolu i upravljanje satelitskim navođenjem, ISOBUS funkcija za povezivanje traktora i opreme te Landini Fleet & Remote Diagnostic Management sustav rade u sinergiji kako bi se maksimizirala učinkovitost i profitabilnost svakodnevnih operacija uz nastavak rada. troškovi manji.

Vir: Agrimachinerynews

Komentiraj

Filed under Uncategorized

Ovako izgleda kamionska / mobilna kuhinja Primož Rogličeve biciklističke ekipe!

Nizozemski UCI profesionalni biciklistički tim Jumbo-Visma, čiji je član je Slovenački vrhunski biciklist Primož Roglič, pobjednik je trosjedne klasične La Vuelte 2019 u Španjolskoj i drugi na ovogodišnjoj najvećoj utrci na svjetskom Tour De France 2020.

Tim Jumbo Visima i Scania udružili su snage u sklopili poslovno partnerstvo.

Slovenački biciklistčki “AS” PRIMOŽ ROGLIČ Team JUMBO VISMA

J-V tim naručio je čak 5 posebno pripremljenih kamiona koji će biti od velike pomoći biciklistima, mehaničarima i osoblju na utrkama, a prvi od pet isporučenih kamiona bila je pokretna kuhinja u kojoj pripremaju obroke za članove tima Jumbo-Visma. Istodobno, to je i mjesto za brigu o natjecateljima prije i nakon zamornih faza.

SCANIA R410 mobilna kuhinja kamion holandske bicikističke ekipe JUMBO VISMA

S ovom vrstom vozila tim ima vlastite uređaje za kuhanje i na taj način bolju kontrolu nad kvalitetom i sadržajem hrane za sve članove tima. Članica Karin Lambrechtse, koja, kako kaže Jumbo-Vismina koordinatorica za prehranu, kaže: „Mobilno radno mjesto i kuhinja ugrađena u kamion opremljen s toliko udobnosti i luksuza san je svakog glavnog kuhara koji radi i kuha za putujući vrh Sportski tim.

Kvaliteta je na tako visokoj razini da mogu s velikom radošću i lakoćom pripremiti najbolju hranu i na taj način optimalno podržati naše konkurente. “Prostor za brigu o natjecateljima prije i nakon zamornih faza.

Nadgradnju s integriranom kuhinjom izradio je Burgers Carroseserie, a dugačka je čak 8 metara. Nasuprot velike radne površine nalazi se prostor s zamrzivačima, hladnjacima, pećnicama, mikrovalnim pećnicama itd. Racionalni raspored omogućuje sve kuhinjske aktivnosti koje bi se inače izvodile u puno većem prostoru.faze.

Mobilna kuhinja u JUMBO VISMA kamionu SCANIAR410

Na dva područja mogu biti kuhari i skrbnici koji čine sve što je potrebno kako bi pružili optimalnu podršku biciklistima. Generatori opskrbljuju cijelu jedinicu naponom od 220 V, čisti spremnici i spremnici otpadnih voda također pružaju vozilu potpunu autonomiju. Sa stražnje strane kamiona nalazi se stubište široko 1 metar koje omogućuje pristup kuhinji.

Pokretna kuhinja postavljena je na Scaniju R410, koju pokreće 13,0-litreni motor snage 410 KS ispod haube. Ovaj pogonski sklop već nekoliko godina uživa reputaciju niske potrošnje goriva, što ne samo da smanjuje troškove goriva, već smanjuje i utjecaj na okoliš koji vozilo ostavlja u svom životnom vijeku.

SCANIA R410 kamioni za prodaju na Mascus.hr

Unutranjost mobilne kuhinje kamiona SCANI R410 Team JUMBO VISMA

Izvor: djelomično Promet i logistika

Komentiraj

Filed under Transport